Alumold-400铝合金的热处理工艺






一、材料基础信息
Alumold-400化学成分:
铝 Al :余量
硅 Si :≤0.40
铜 Cu :≤0.10
镁 Mg:4.0~4.9
锌 Zn:≤0.25
锰 Mn:0.40~1.0
钛 Ti :≤0.15
铬 Cr:0.05~0.25
铁 Fe: 0.000~ 0.400
注:单个:≤0.05;合计:≤0.15
机械能力学能:
抗拉强度 σb (MPa):≥180
屈服强度 σ0.2 (MPa):≥110
伸长率 δ5 (%):≥14
注 :棒材室温纵向力学能
试样尺寸:直径≤150
屈服276Mpa
弯曲极限强度228 MPa 103 MPa
泊松比0.330
疲劳强度 62.1 MPa
固溶温度是:520℃
退火温度为:415℃?(2-3)h以28℃/h降温速度从415℃冷至260℃。
熔化温度:615~655℃。
比热容:90
技术标准AMS--A-250/11
质量特征
密度:2.710g/cm3。
泊松比:20℃(68F)时为0.33。
弹模量:拉伸:69GPa(10×106psi)
【Alumold-400状态简介】
铝合金基本状态代号:
·F 自由加工状态
适用于在成型过程中,对于加工硬化和热处理条件特殊要求的产品,该状态产品的力学能不作规定(不常见)
·O 退火状态
适用于经退火获得强度的加工产品(偶尔会出现)
·H 加工硬化状态
适用于通过加工硬化提高强度的产品,产品在加工硬化后可经过(也可不经过)使强度有所降低的附加热处理(一般为非热处理强化型材料)
·W 固熔热处理状态
一种不稳定状态,仅适用于经固溶热处理后,室温下自然时效的合金,该状态代号仅表示产品处于自然时效阶段(不常见)
·T 热处理状态
(不同于F、O、H状态)
二、核心特性与工程优势
1. 高强度与疲劳性能
比强度(强度/密度) 达170 MPa·cm³/g,优于多数模具钢(如P20钢约140 MPa·cm³/g)
案例:航空液压阀体模具寿命达30万次(动态载荷工况)
2. 优异的热疲劳抗性
300°C热循环下,强度衰减<10%(对比Alumold-350的15%)
3. 加工适应性
切削性评级:
优于Alumold-350(推荐硬质合金刀具TiAlN涂层)
表面抛光可达镜面级(Ra 0.1μm,需钻石研磨膏)
4. 焊接与连接
可焊性:
需TIG焊(ER4043焊丝) + 焊后时效(120°C/8h)
焊点强度系数≥0.9(基材强度)
三、典型应用场景
1. 高端模具制造
航空航天模具:
钛合金锻压模(耐温>400°C,需DLC涂层)
复合材料热压罐模具(CTE匹配碳纤维)
汽车模具:
高强度钢板冲压模(替代SKD11模具钢)
2. 航空结构件
机身框架:机翼肋板(减重30% vs 钢件)
起落架部件:辅助支撑梁(需喷丸强化)
3. 特殊工业装备
注塑机:哥林柱(动态载荷寿命提升50%)
半导体:真空腔体(无磁性+高真空稳定性)
四、热处理与强化工艺
1. 热处理规范
状态工艺参数目标性能
T351固溶(495°C/2h)+自然时效(96h)均衡强度与韧性
T851固溶+冷加工+人工时效(190°C/12h)峰值强度(牺牲5%延展性)
2. 表面处理方案
工艺技术要点应用场景
微弧氧化生成50μm Al₂O₃层,绝缘耐压>1000V电子器件散热基板
化学镀镍Ni-P合金层,硬度600HV高耐磨滑动面
激光熔覆喷涂WC-Co涂层,耐蚀性提升10倍海洋环境部件
五、与竞品材料对比
特性Alumold-400 (T351)2024-T351Alumold-350
抗拉强度490 MPa470 MPa580 MPa
热导率155 W/(m·K)121 W/(m·K)140 W/(m·K)
热膨胀系数23.6×10⁻⁶/°C23.2×10⁻⁶/°C23.2×10⁻⁶/°C
模具成本指数1.21.01.5
六、加工关键注意事项
应力控制:
板材轧制方向需与主受力方向一致(各向异性差异约8%)
粗加工后需振动时效处理(频率50Hz,振幅0.5mm)
防腐设计:
海洋环境需采用 Alodine 1200S 化学转化膜 + 环氧底漆
精密加工:
薄壁件加工时建议使用冷冻夹具(-196°C液氮固定)
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