AlMg2.5铝合金的耐腐蚀性材料
AlMg2.5(5xxx系)铝合金全面技术解析
AlMg2.5铝合金化学成分:
铝 Al:余量
硅 Si:≤0.10
铁 Fe:≤0.12
铜 Cu:1.2~1.9
锰 Mn:≤0.06
镁 Mg:1.9~2.6
铬 Cr:0.18~0.25
锌 Zn:5.2~6.2
钛 Ti:≤0.06
未指定的其他元素:每种:≤0.05;合计:≤0.15
AlMg2.5力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≤305
伸长率 δ10 (%):≥5
密度:2.730g/cm。
泊松比:20℃(68F)
时为0.33。
弹性模量:拉伸:69.3GPa(10.1?106psi),
剪切26GPa(3.75?106psi),
压缩70.7GPa(10.3?106psi)
注 :管材室温力学性能 试样尺寸:壁厚/mm (所有) 状态:铝及铝合金拉(轧)制无缝管 (H32)
试样尺寸:所有
核心性能参数
机械性能(H32状态)
抗拉强度:230-280 MPa
屈服强度:195-240 MPa
延伸率:12-20%
硬度:60-75 HB
剪切强度:150-170 MPa
物理特性
密度:2.68 g/cm³
熔点范围:605-650°C
热导率:138 W/(m·K)
电导率:35% IACS
弹性模量:70 GPa
突出特性
1. 耐腐蚀性能
海水腐蚀速率:<0.02 mm/year(ASTM G52)
应力腐蚀敏感性:K₁scc≥25 MPa√m
点蚀电位:-0.68 V (SCE)
2. 加工成型性能
深冲性能:极限拉深比(LDR)≥2.0
弯曲性能:小弯曲半径1.0t(90°弯曲)
焊接性能:MIG焊接系数0.95-1.0
3. 特殊性能
低温韧性:-196°C下冲击功保持率85%
疲劳性能:10⁷次循环疲劳强度100 MPa
阳极氧化:可获得8-15μm氧化膜
典型应用领域
海洋工程
船体结构:甲板、舱壁板
海洋平台:栏杆、走道格栅
海水系统:管路、阀门壳体
化工设备
储罐容器:酸碱储罐
反应釜衬里:耐酸碱腐蚀层
管道系统:化工介质输送管
交通运输
汽车部件:油箱、内饰板
轨道车辆:地铁地板
飞机零件:非承力结构件
电子产品
机箱外壳:电子设备壳体
散热组件:电源散热片
屏蔽材料:电磁屏蔽罩
热处理与加工
退火工艺
完全退火:345°C×2h→空冷
部分退火:260°C×1h→空冷
稳定化处理:120°C×24h(消除残余应力)
冷加工硬化
状态 变形量 强度增幅
H32 15-25% +40-50MPa
H34 25-35% +70-80MPa
H36 35-45% +100-120MPa
焊接工艺参数
MIG焊接:
焊丝:ER5356
电流:120-180A
保护气体:Ar+25%He
TIG焊接:
钨极:铈钨极
电流:80-150A
背面保护:Ar
表面处理技术
化学转化处理
铬化处理:
溶液:CrO₃ 5g/L + NaF 2g/L
时间:3-5min
膜重:1.0-1.5g/m²
无铬处理:
钛锆体系:Ti 200ppm + Zr 100ppm
处理温度:40°C
干燥条件:80°C×10min
涂层系统
底漆:环氧锌黄(15-20μm)
面漆:
聚氨酯(50-60μm)
氟碳(30-40μm)
典型应用案例
船舶上层建筑案例:
减重效果:比钢制结构轻60%
耐蚀性能:10年无需大修
焊接变形:控制在3mm/m以内
化工储罐案例:
介质耐受:30%HCl溶液(40°C)
使用寿命:15年以上
检测周期:5年一次壁厚检测
汽车油箱案例:
防爆性能:通过ECE R34标准
成型工艺:液压成型一次成型
重量优势:比钢制油箱轻50%
使用技术规范
设计准则
小弯曲半径:1.0t(平行轧向)
焊接接头系数:取0.85(重要结构)
腐蚀裕量:海洋环境取1.0mm
防腐措施
避免与铜、碳钢直接接触
定期检查腐蚀情况(尤其缝隙处)
海洋环境建议采用牺牲阳极保护
质量控制
化学成分:每熔次分析
力学性能:每批次测试
表面质量:符合GB/T 3194要求
AlMg2.5铝合金凭借优异的耐蚀性、成型性和焊接性能,特别适合需要中等强度和高耐蚀性的应用场合,是海洋环境和化工领域的理想选择。
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