ALCA5铝合金在航空航天领域的高强度应用案例
ALCA5铝合金(Al-Cu系铸造合金)技术规格与应用分析
ALCA5铝合金化学成分:
铝 Al:余量
硅 Si:≤0.10
铁 Fe:≤0.12
铜 Cu:1.2~1.9
锰 Mn:≤0.06
镁 Mg:1.9~2.6
铬 Cr:0.18~0.25
锌 Zn:5.2~6.2
钛 Ti:≤0.06
未指定的其他元素:每种:≤0.05;合计:≤0.15
ALCA5力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≤305
伸长率 δ10 (%):≥5
密度:2.730g/cm。
泊松比:20℃(68F)
时为0.33。
弹性模量:拉伸:69.3GPa(10.1?106psi),
剪切26GPa(3.75?106psi),
压缩70.7GPa(10.3?106psi)
注 :管材室温力学性能 试样尺寸:壁厚/mm (所有) 状态:铝及铝合金拉(轧)制无缝管 (H32)
试样尺寸:所有
核心性能参数
机械性能(T5状态)
抗拉强度:≥330 MPa
屈服强度:≥240 MPa
延伸率:≥3%
布氏硬度:≥100 HB
高温强度(150°C):保持率>85%
物理特性
密度:2.80 g/cm³
熔点范围:540-640°C
热膨胀系数:22.5×10⁻⁶/K
热导率:155 W/(m·K)
比热容:880 J/(kg·K)
关键特性分析
1. 铸造性能
流动性能:螺旋试样长度≥450mm
热裂倾向性:评级1级(ASTM标准)
气密性:可达10⁻⁶Pa·m³/s级别
收缩率:1.3-1.5%
2. 机械特性
疲劳极限:130-150 MPa(10⁷次)
弹性模量:72 GPa
冲击韧性:14-18 J/cm²
3. 耐环境性能
耐热性:长期使用温度≤200°C
耐蚀性:中性环境(优于ZL201)
抗应力腐蚀:K₁scc≥25 MPa·m¹/²
典型应用领域
航空航天领域
发动机支架铸件
航空液压阀体
飞行器结构连接件
汽车工业
涡轮增压器壳体
高性能发动机活塞
赛车悬挂部件
装备
武器支架系统
装甲车辆传动件
导弹部件壳体
高端机械
CNC机床转台
注塑机模板
精密仪器底座
热处理工艺
标准热处理(T5)
固溶处理:535±5°C×8-12h → 水淬
人工时效:175±5°C×8-10h → 空冷
改进工艺(T6)
分级时效:160°C×4h + 190°C×4h
冷却速率控制:淬火转移时间<15s
铸造技术要点
砂型铸造
浇注温度:720-750°C
模具预热:200-250°C
冒口设计:模数比1.2:1
金属型铸造
模具温度:300-350°C
保压时间:30-60s/mm
涂料厚度:0.2-0.3mm
熔炼工艺
原料预处理:700°C×4h除气
精炼剂用量:0.3-0.5%
除渣温度:710-720°C
与同类合金对比
特性 ALCA5 ZL205A A206 201.0
抗拉强度(MPa) 330 440 310 290
延伸率(%) 3 6 2 3
铸造性能 ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★★☆ ★★★★★
成本指数 1.0 1.8 1.2 1.1
适用工艺 砂/金 砂 砂/金 压铸
典型应用案例
航空发动机支架案例:
工作温度:-50°C至+180°C
振动负荷:20g加速度
疲劳寿命:>10⁸次循环
赛车转向节案例:
减重效果:比钢制件轻55%
抗冲击性能:通过FIA 8862测试
使用寿命:5个赛季
液压阀体案例:
工作压力:35MPa
密封性能:泄漏量<0.1mL/min
尺寸精度:CT6级
材料使用建议
设计要点:
小壁厚≥3mm
圆角半径R≥2mm
避免截面突变
机加工指南:
切削速度:200-300m/min
进给量:0.1-0.2mm/r
刀具材质:金刚石涂层
表面处理:
硬质阳极氧化:膜厚50-80μm
微弧氧化:HV≥1500
化学镀镍:厚度20-30μm
质量控制:
X射线检测:ASTM E155
超声探伤:符合AMS 2631
尺寸检测:三次元测量
ALCA5铝合金作为高性能铸造铝合金,在需要高强度、良好铸造性和一定耐热性的场景中具有显著优势,特别适合航空航天和高端装备制造领域。
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