ALUMOLD 350铝合金板材的精密铣削加工

　　ALUMOLD 350 铝合金板材技术规格与深度应用指南

　　ALUMOLD 350 是专为超大型模具和极端负载工业应用研发的高性能铝合金，属于Al-Zn-Mg-Cu系合金的升级版本，相较于ALUMOLD 150，它在抗变形能力、热稳定性和尺寸精度保持性方面有显著提升，特别适合制造重型压铸模、航空航天结构件及高精密机床组件。

　　化学成份：

　　铝 Al ：余量

　　铜 Cu ：≤0.10

　　镁 Mg：2.2~2.8

　　锌 Zn：≤0.10

　　锰 Mn：≤0.10

　　铬 Cr：0.15～0.35

　　铁 Fe： ≤0.40

　　注：单个:≤0.05;合计:≤0.15

　　密度是2.72g/cm3

　　力学性能：

　　抗拉强度 σb (MPa)173～244

　　条件屈服强度 σ0.2 (MPa)≥70

　　注：管材室温纵向力学性能

　　不同状态不同的性能。

　　Alumold-350

　　专为太阳能/半导体/显示器等高新科技产业研制开发的铸铝板

　　Alumold-350指的是不经表面精加工的铸铝块及铸铝板。对于强调材料尺寸和形态稳定性的应用领域来说，Alumold-350绝D是的上佳之选。它拥有细晶结构，且孔隙度极低。通过长时间的热处理，材质内应力被，并且变得更加均匀，而其机械性能亦非常均衡。

　　此外，Alumold-350的供应尺寸范围极其广大：厚度在8 -1100 之间，单片重量不超过25吨的铸铝板块均可任您订购。

　　 核心优势：

　　超强抗变形能力（比7050高15%刚性）

　　优异的厚板均匀性（200mm厚度内性能波动＜3%）

　　极端环境稳定性（-50°C~200°C性能衰减＜5%）

　　4. 物理特性

　　参数数值

　　密度 (g/cm³)2.82

　　热导率 (W/m·K)130

　　热膨胀系数 (×10⁻⁶/K, 20–200°C)24.1

　　电阻率 (nΩ·m)52

　　比热容 (J/g·K)0.875

　　5. 核心应用领域

　　5.1 超大型模具

　　✅ 汽车压铸模（发动机缸体、变速箱壳体）

　　✅ 万吨级注塑模（家电外壳、物流托盘）

　　✅ 玻璃模具（高温环境下尺寸稳定性要求）

　　5.2 航空航天

　　✈ 飞机翼梁/龙骨（替代传统钢构件减重30%）

　　✈ 火箭燃料舱段（耐低温-高压环境）

　　5.3 重型装备

　　⚙ 风电轴承座（抗疲劳载荷＞10⁸次循环）

　　⚙ 液压机模板（抗冲击变形要求）

　　5.4 特种

　　 装甲车辆轻量化组件（V50弹道极限＞1200m/s）

　　 导弹发射架导轨（抗振动疲劳特性）

　　6. 加工与热处理关键技术

　　6.1 机械加工参数

　　工艺推荐参数刀具方案

　　粗铣150–200m/min, 0.2mm/tooth多层TiAlN涂层硬质合金

　　精铣250–300m/min, 0.05mm/tooth金刚石涂层立铣刀

　　深孔钻40m/min, 0.1mm/rev内冷硬质合金钻头

　　车削180–220m/min, 0.15mm/revCBN刀片

　　 加工要点：

　　必须使用高压冷却液（＞70bar）控制切削温度

　　厚板加工需采用对称切削策略避免应力累积

　　6.2 热处理规范

　　固溶处理：475±5°C /2h → 聚合物淬火（冷却速率80°C/s）

　　双级时效：

　　阶段：120°C /8h

　　第二阶段：165°C /16h

　　去应力退火：220°C /4h（加工后必做）

　　7. 表面强化技术

　　处理工艺技术指标适用场景

　　微弧氧化50–100μm / 1500HV高耐磨模具型腔

　　激光熔覆WC-Co涂层 / 2500HV压铸模冲头修复

　　离子注入氮化钛 / 0.5μm / 3000HV精密滑动部件

　　8. 与竞品性能对比

　　特性ALUMOLD 3507050-T74516082-T6

　　极限强度★★★★★★★★★☆★★★☆☆

　　抗应力腐蚀★★★★☆★★★☆☆★★★★★

　　厚板加工性★★★★★★★★★☆★★☆☆☆

　　成本系数1.8X1.0X0.6X