ALCA5板材铝合金支持定制切割






ALCA5铝合金板材(对应AA 6061)综合技术分析
材料基本概况
ALCA5是法国标准中的铝合号,相当于国际通用的6061铝合金,属于Al-Mg-Si系可热处理强化合金,是应用广泛的结构铝合金之一。
ALCA5化学成分:
铝 Al :余量 ;
硅 Si :0.25;
铜 Cu :0.10;
镁 Mg:2.2~2.8;
锌 Zn:0.10;
锰 Mn:0.10;
铬 Cr:0.15~0.35 ;
铁 Fe: 0.4 0 。
ALCA5力学性能:
抗拉强度(σb ) :170~305MPa
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)≥65
弹性模量(E): 69.3~70.7Gpa
退火温度为:345℃。
质量特征
密度:2.80g/cm3。
泊松比:20℃(68F)时为0.33。
弹性模量:拉伸:72.4GPa(10.5×106psi)
剪切:28.0GPa(4.0×106psi)
压缩:73.8GPa(10.7×106psi)
ALCA5表面质量要求:
1、表面不允许有裂纹、腐蚀和硝盐痕迹。
2、表面上允许有深度不超过缺陷所在部位壁厚公称尺寸8%的起皮、气泡、表面粗超和局部机械损伤,但缺陷大深度不能超过0.5,缺陷总面积不超过板材总面积
的5。
3、允许供货方沿型材纵向打光至表面光滑。
4、其他要求:有需求方和供货方自己拟定。
关键物理性能
密度:2.70 g/cm³
熔点范围:580-650℃
热导率:167 W/(m·K)
电导率:43% IACS
弹性模量:68.9 GPa
热膨胀系数:23.6×10⁻⁶/℃ (20-100℃)
典型力学性能(T6状态)
抗拉强度:290-310 MPa
屈服强度:240-260 MPa
伸长率:10-15%
硬度:95-100 HB
疲劳强度:96 MPa (5×10⁸循环)
主要工业应用领域
1. 航空航天结构
飞机蒙皮:非主承力部位蒙皮
直升机部件:旋翼系统非关键部件
卫星结构:仪器支撑框架
2. 交通运输装备
汽车车身:新能源汽车电池托盘
轨道车辆:地铁车厢地板梁
船舶结构:上层建筑非承重件
3. 机械设备制造
机器人臂:轻型机械臂结构
机床部件:数控机床防护罩
压力容器:中低压气体储罐
4. 建筑结构应用
桥梁构件:人行天桥结构件
建筑幕墙:单元式幕墙龙骨
装饰结构:大型艺术装置骨架
热处理工艺特性
1. 标准热处理流程
固溶处理:530℃±5℃保温1小时,水淬
人工时效:175℃±5℃保温8小时,空冷
2. 其他热处理状态
T4状态:仅固溶处理后自然时效
T651状态:拉伸矫直后人工时效
T652状态:压缩矫直后人工时效
加工工艺性能
切削加工性:
切削性能评级:70%(相对于易切削黄铜)
推荐切削速度:200-300 m/min
刀具材料建议:硬质合金或PCD刀具
成形性能:
退火态(O)成形性良好
T4状态可进行中等程度成形
小弯曲半径:2-3倍板厚
焊接性能:
适合MIG/TIG焊接
焊接效率系数:0.7-0.8
推荐焊丝:ER4043或ER5356
耐腐蚀性能特点
大气腐蚀:
工业大气:0.003-0.008 mm/年
海洋大气:0.010-0.020 mm/年
应力腐蚀:
T6状态有轻微敏感性
T73状态可消除应力腐蚀倾向
特殊介质:
耐pH 4.5-8.5水溶液腐蚀
不耐强酸强碱腐蚀
产品规格参数
1. 常见尺寸范围
厚度:0.5-150 mm
宽度:1000-2500 mm
长度:2000-6000 mm
2. 标准供货状态
O状态:完全退火
T4状态:固溶处理后自然时效
T6状态:固溶处理+人工时效
T6511状态:拉伸矫直板材
使用技术建议
设计考虑:
建议工作温度:-70℃至150℃
避免长期在>100℃环境使用
加工要点:
机加工时使用切削液
焊接后建议局部时效处理
折弯加工宜在O或T4状态进行
表面处理:
阳极氧化膜厚可达25μm
适合粉末喷涂处理
电镀需要特殊前处理
市场供应情况
主要生产标准:
EN 573-3 (欧洲标准)
AMS 4027 (航空航天材料规范)
GB/T 3880 (中国国家标准)
全球主要供应商:
美国:Kaiser Aluminum
欧洲:Hydro Extrusion
日本:Kobe Steel
中国:西南铝业
ALCA5(6061)铝合金以其优异的综合性能,在需要中高强度兼顾良好耐蚀性的领域占据重要地位,特别适合结构件和机械部件的制造应用。
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