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AlMg4.5Mn铝合金延伸率与硬度全面测试

发布时间: 2025-06-30

  AlMg4.5Mn合金(5xxx系列铝合金)特性及用途详解

  AlMg4.5Mn实测化学成分:

  Al :余量

  硅 Si :≤0.25

  铜 Cu :≤0.10

  镁 Mg:2.2~2.8

  锌 Zn:≤0.10

  锰 Mn:≤0.10

  铬 Cr:0.15~0.35

  铁 Fe: 0.000~ 0.400

  注:单个:≤0.05;合计:≤0.15

  未指定的其他元素:单个:≤0.05;合计:≤0.15

  注:①在生产者或供者与买方都同意下,挤压件和锻件(Zr+Ti)限量大可定为0.25%

  AlMg4.5Mn力学性能:

  抗拉强度 σb (MPa):≥205

  条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥170

  伸长率 δ5 (%):≥9

  注 :棒材室温纵向力学性能

  试样尺寸:棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤25

  状态:铝及铝合金拉(轧)制无缝管 (H32)

  质量特征

  密度:2.75g/cm3。

  弹性模量:拉伸:70.3GPa(10.2×106psi),剪切26.4GPa(3.83×106psi),压缩71.7GPa(10.4×106psi)

  疲劳强度:H321和H116状态:循环5106次时160MPa(23ksi);R.R.Moore型试验。

  二、核心特性

  耐腐蚀性

  在海洋环境中表现优异,抗海水腐蚀能力远超普通钢材,接近不锈钢性能。

  案例:船舶外壳长期浸泡海水中,10年腐蚀深度<0.1mm(数据来源:NACE国际腐蚀协会)。

  中等强度

  退火态抗拉强度:275-350 MPa

  冷加工后可达400 MPa(通过H32/H34等热处理状态实现)。

  焊接性能

  可采用MIG/TIG焊接,焊后无需热处理。

  典型应用:LNG运输船液货舱焊接接头通过-196℃低温冲击测试。

  加工硬化特性

  冷轧后可提升强度20%-30%,但需注意加工硬化会导致折弯半径增大(建议小折弯半径≥2t,t为板厚)。

  低温性能

  在-200℃下冲击韧性无明显下降,适合极地装备。

  三、典型应用领域

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  >应用领域 >具体用途 >选用原因

  船舶制造 船体侧板、甲板、LNG燃料舱 耐海水腐蚀+焊接性

  化工设备 压力容器、酸洗槽 抗酸碱腐蚀

  交通运输 罐车、地铁车身 轻量化(比钢减重35%)

  建筑装饰 幕墙、海上平台结构 耐候性+美观阳极氧化处理

  航天 两栖战车浮箱、火箭燃料箱 高比强度

  四、选材技术要点

  状态选择

  H321:舰船用预拉伸板(消除内应力)

  O态:需深冲压的复杂零件

  防腐设计建议

  与异种金属(如钢)接触时需采用绝缘垫片,避免电偶腐蚀。

  表面可做阳极化处理(膜厚20-25μm)提升耐蚀性。

  加工注意事项

  切削加工时建议使用硬质合金刀具,转速降低20% vs 6061合金

  折弯前需退火处理(若为H状态)


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