TKUltra7铝合金在航空航天领域的应用
TKUltra7铝合金的用途及特性分析
特性概述
TKUltra7是一种高性能铝合金材料,具有以下显著特性:
TKUltra7化学成分:
铝 Al :余量 ;
硅 Si :0.25;
铜 Cu :0.10;
镁 g:2.2~2.8;
锌 Zn:0.10;
锰 n:0.10;
铬 Cr:0.15~0.35 ;
铁 Fe: 0.4 0 。
TKUltra7力学性能
抗拉强度(σb ) :170~305Pa
条件屈服强度 σ0.2 (Pa)≥65
弹性模量(E): 69.3~70.7Gpa
退火温度为:345℃。
质量特征
密度:2.80g/c3。
弹性模量:平均拉伸和压缩力:72.4GPa(10.5×106psi);压缩比拉伸的模量大。
刚性模量:27.5GPa(4×106psi)
TKUltra7热处理规范:
均匀化退火:加热440℃;保温12~14h;空冷。
快速退火:加热350~410℃;保温时间30~120in;空或水冷。
高温退火:加热350~420℃;成品厚度≥6或<6时,保温时间为2~10in或10~30in;空冷。
低温退火:加热250~300℃或150~180℃;保温时间为1~2h,空冷.
高强度特性:
抗拉强度达到450-500MPa
屈服强度约380-420MPa
保持良好延展性(伸长率8-12%)
轻量化优势:
密度约2.8g/cm³
比强度(强度/密度比)优异
耐腐蚀性能:
优良的耐应力腐蚀开裂性能
良好的抗一般腐蚀能力
通过特殊热处理可进一步提高耐蚀性
加工性能:
良好的可加工性
可焊接性(需特殊工艺)
热处理响应性好
主要应用领域
1. 航空航天工业
飞机结构件:用于制造机身框架、翼梁、舱壁等关键承力部件
航天器组件:运载火箭燃料贮箱、卫星结构件等
直升机旋翼系统:桨毂、桨叶连接件等
应用实例:某型商用客机使用TKUltra7制造主翼梁,减重15%同时提高疲劳寿命30%。
2. 交通运输领域
高铁车辆:车体结构、转向架部件
汽车工业:高端车型的车身框架、悬挂部件
船舶制造:快艇结构、上层建筑
3. 装备
装甲车辆:轻型装甲车的防护结构
导弹外壳:弹体结构件
军用无人机:机身框架、起落架
4. 运动器材
自行车车架:高端竞赛级自行车
登山装备:轻量化攀登器材
水上运动器材:赛艇、帆船部件
技术参数对比
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>参数>TKUltra7>7075铝合金>2024铝合金
抗拉强度(MPa)480570470
屈服强度(MPa)400505325
密度(g/cm³)2.802.812.78
伸长率(%)101110
疲劳强度(MPa)160160140
热处理工艺
TKUltra7通常采用T6热处理工艺:
固溶处理:475-495℃保温后快速冷却
人工时效:120-150℃保温16-24小时
特殊工艺:双级时效处理可进一步提高强度和耐蚀性平衡。
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