HP-1A圆棒模具钢在新能源汽车部件制造

　　HP-1A模具钢的用途及特性分析

　　一、HP-1A模具钢概述

　　HP-1A是日本大同特殊钢(DAIDO STEEL)研发的高性能热作模具钢，属于HP系列中的旗舰产品。该钢种采用创新的合金设计和纳米级微观结构控制技术，在高温强度、抗热疲劳性能和尺寸稳定性方面达到了行业水平，专为超大型、超高精度压铸模具设计。

　　韩国斗山重工HP-1A预硬塑料钢

　　HP-1A化学成分：

　　C 0.52~0.58

　　Si 0.15~0.35

　　Mn 0.60~0.90

　　P≤0.030

　　S≤0.035

　　Cu≤0.30

　　Ni≤0.20

　　Cr≤0.20

　　三、主要特性

　　1. 物理特性

　　密度：7.92 g/cm³

　　热膨胀系数(20-800°C)：12.8×10⁻⁶/K

　　热导率：22.8 W/(m·K)

　　比热容：490 J/(kg·K)

　　2. 机械性能

　　室温硬度(淬火+回火后)：54-58 HRC

　　高温硬度(750°C)：≥48 HRC

　　抗拉强度：1950-2150 MPa

　　屈服强度：1750-1900 MPa

　　延伸率：7-9%

　　冲击韧性：≥10 J/cm²

　　3. 特殊性能

　　超强的高温强度：800°C时仍保持高硬度

　　zhuoyue的抗热疲劳性能：比传统H13提高80%以上

　　的尺寸稳定性：热处理变形率<0.05%

　　优异的耐腐蚀性能：特别适合腐蚀性熔融金属

　　优化的切削加工性：退火状态下相对易加工

　　四、主要用途

　　1. 超大型压铸模具应用

　　新能源车一体化压铸模具：底盘、车身结构件

　　超大型电池包压铸模具：尺寸超过2.5米

　　航空航天结构件压铸模具

　　超高寿命要求压铸模：150万模次以上

　　2. 极端工况应用

　　超高温合金压铸模具

　　高腐蚀性合金压铸模具

　　超高精度压铸模具(公差±0.05mm)

　　快速循环压铸模具(节拍<60秒)

　　五、热处理工艺

　　1. 退火处理

　　温度：870-890°C

　　保温时间：4-6小时

　　缓冷至500°C后空冷

　　退火硬度：≤245 HB

　　2. 淬火处理

　　预热：850-900°C

　　奥氏体化温度：1100-1120°C

　　保温时间：40分钟/25mm

　　冷却方式：超高压气淬(15-20bar)

　　3. 回火处理

　　次回火：670-700°C

　　第二次回火：640-670°C

　　第三次回火：620-640°C

　　每次保温3小时

　　终硬度：54-58 HRC

　　六、与其他热作模具钢对比

　　特性HP-1AHEMS-1AHD21AXDIEVAR

　　高温强度极优极优极好极好

　　抗热疲劳极优极优极好极好

　　尺寸稳定性极优极好好好

　　耐腐蚀性极优极优好中等

　　切削性中等中等好中等

　　价格高极高极高高

　　七、使用建议

　　模具设计要点：

　　采用多物理场耦合仿真优化模具结构

　　设计智能温控冷却系统

　　关键部位预留0.5-0.8mm表面处理余量

　　采用预应力框架结构设计

　　热处理优化：

　　必须采用超高真空热处理工艺

　　严格控制淬火温度(±1°C)

　　推荐进行-196°C深冷处理48小时

　　采用四次回火确保性能稳定

　　使用维护建议：

　　新模具需进行1500次以上试模磨合

　　每1000-2000模次进行去应力回火

　　采用智能温控系统保持模具温度稳定

　　采用工业CT+超声波联合检测定期检查

　　HP-1A模具钢代表了当前热作模具钢技术的高水平，特别适合新能源汽车超大型一体化压铸、航空航天等对模具寿命和产品精度要求极高的极端工况应用场景，是目前市场上性能zhuoyue的热作模具钢之一。