Z38CDV5冷作模具钢耐磨性对比

　　Z38CDV5模具钢：用途及特性详解

　　1. 基本介绍

　　Z38CDV5(对应法国AFNOR标准，类似欧洲32CrMoV12-28或40CrMoV5)是一种中碳合金热作模具钢，专为高温强度和抗热疲劳性设计，适用于压铸、热锻等高温工况。其名称中的“Z38”可能代表碳含量约0.38%，“CDV5”表示含铬(Cr)、钼(Mo)、钒(V)等合金元素，以提高高温性能和耐磨性。

　　法国NF标准Z38CDV5热作模具钢，为SKS合金工具钢系中热轧金属模用钢，空冷硬化钢，具有高的淬透性，在中温以下使用综合性能好，热处理变形小，耐冷热疲劳性能好。采用这种以铬钼为主的合金模具钢，较能适应喷水强制冷却。用于挤压模具，其寿命与所挤压的材料、挤压比密切相关，当加工变形拉力大的金属材料或在高挤压比德情况下，凹模和芯棒的寿命会明显缩短。

　　Z38CDV5化学成分

　　C：0.32-0.42

　　SI：0.80-1.20

　　CR：4.5-5.5

　　MO：1.0-1.5

　　V：0.3-0.5

　　MN：<0.50

　　P：≤0.030

　　S：≤0.020

　　Z38CDV5退火态，硬度≤225HBS

　　3. 主要特性

　　高温强度与红硬性

　　在500-600°C下仍保持HRC 45-50硬度，钼(Mo)和钒(V)提升高温稳定性。

　　优异的抗热疲劳性

　　铬(Cr)和钒(V)细化晶粒，减少热裂纹(如铝/镁合金压铸模循环加热冷却)。

　　良好的韧性

　　中碳含量(0.38%)平衡强度与抗冲击性，避免模具脆裂。

　　中等耐磨性

　　碳化物(如VC、Cr₇C₃)提供耐磨性，但不及冷作模具钢(如D2)。

　　加工性能优

　　退火态硬度≤HB 230，可切削性良好。

　　4. 典型用途

　　领域具体应用场景

　　压铸模具铝合金/镁合金压铸模(如汽车发动机壳体、3C产品外壳)

　　热锻模具钢件/铜合金锻模(如连杆、齿轮毛坯)

　　热冲压模具高强度钢板热成形模(汽车防撞梁)

　　塑料模具高温工程塑料(如PEEK、PPS)注塑模

　　挤出模具铜/铝型材挤出模头(需耐高温磨损)

　　5. 热处理工艺

　　退火：800-850°C缓冷，硬度≤HB 230。

　　淬火：1000-1050°C油淬/气冷(复杂件建议分级淬火)。

　　回火：550-650°C回火2次(硬度HRC 42-48)，根据耐温需求调整。

　　6. 对比同类热作模具钢

　　特性Z38CDV5H13(美标)8407(瑞典)4Cr5MoSiV1(国标)

　　高温硬度HRC 45-50@600°CHRC 40-45@600°CHRC 45-50@600°CHRC 40-45@600°C

　　热疲劳性优良极优良

　　韧性中高高中高

　　成本中低高低

　　7. 注意事项

　　预热要求：焊接需预热至300-400°C，焊后缓冷。

　　表面处理：氮化(HV≥800)或铝铬共渗可提升耐蚀性。

　　维护建议：定期清理模面氧化物，避免热应力集中。