A2017铝合金板材在船舶制造中的性能优势

　　A2017铝合金的用途及特性全面解析

　　A2017化学成分：

　　铝 Al ：余量 ;

　　硅 Si ：0.25;

　　铜 Cu ：0.10;

　　镁 g：2.2～2.8;

　　锌 Zn：0.10;

　　锰 n：0.10;

　　铬 Cr：0.15～0.35 ;

　　铁 Fe： 0.4 0 。

　　A2017力学性能

　　抗拉强度(σb ) ：170～305Pa

　　条件屈服强度 σ0.2 (Pa)≥65

　　弹性模量(E)： 69.3～70.7Gpa

　　退火温度为：345℃。

　　质量特征

　　密度：2.80g/c3。

　　弹性模量：平均拉伸和压缩力：72.4GPa(10.5×106psi);压缩比拉伸的模量大。

　　刚性模量：27.5GPa(4×106psi)

　　A2017热处理规范：

　　均匀化退火:加热440℃;保温12～14h;空冷。

　　快速退火:加热350～410℃;保温时间30～120in;空或水冷。

　　高温退火:加热350～420℃;成品厚度≥6或<6时,保温时间为2～10in或10～30in;空冷。

　　低温退火:加热250～300℃或150～180℃;保温时间为1～2h,空冷.

　　物理性能参数

　　性能指标数值

　　密度(g/cm³)2.78

　　熔点范围(℃)510-638

　　热膨胀系数(×10⁻⁶/K)23.2(20-100℃)

　　热导率(W/(m·K))121

　　电导率(%IACS)30

　　电阻率(nΩ·m)55

　　弹性模量(GPa)73

　　机械性能(典型值)

　　T3状态(固溶+冷加工+自然时效)

　　抗拉强度：450-485MPa

　　屈服强度：310-345MPa

　　伸长率：10-15%

　　硬度：120-135HB

　　剪切强度：285MPa

　　疲劳强度：140MPa(5×10⁸周次)

　　T6状态(固溶+人工时效)

　　抗拉强度：425-455MPa

　　屈服强度：290-325MPa

　　伸长率：8-12%

　　热处理工艺规范

　　固溶处理：

　　温度：495-505℃

　　保温时间：取决于厚度(通常1-2小时)

　　冷却方式：快速水淬(转移时间<15秒)

　　时效处理：

　　自然时效(T3/T4)：室温96小时以上

　　人工时效(T6)：190℃±5℃，8-12小时

　　主要应用领域

　　航空航天领域(核心应用)

　　飞机蒙皮和壁板

　　机翼/尾翼结构件

　　机身桁条和框架

　　航天器燃料箱

　　装备

　　装甲车辆部件

　　导弹壳体

　　军用直升机结构件

　　交通运输

　　高速列车车体结构

　　赛车底盘组件

　　重型卡车悬挂部件

　　工业设备

　　高应力机械零件

　　模具基座

　　液压系统承压部件

　　加工特性详解

　　成型加工：

　　退火状态(O态)成形性良好

　　冷作硬化率中等

　　适合冲压、折弯等工艺

　　切削加工：

　　切削性能评级：B级(中等)

　　建议使用硬质合金刀具

　　切削速度：200-300m/min

　　焊接性能：

　　可焊性评级：较差

　　推荐采用TIG焊接

　　焊后必须重新热处理

　　表面处理：

　　阳极氧化效果良好

　　适合化学转化处理

　　电镀需特殊前处理

　　耐腐蚀性能评估

　　大气环境：

　　工业大气：中等(需防护)

　　海洋大气：较差(必须防护)

　　介质腐蚀：

　　耐淡水腐蚀：一般

　　耐海水腐蚀：差

　　应力腐蚀敏感性：高(T6状态)

　　防护措施：

　　建议采用Alclad包铝处理

　　阳极氧化膜厚≥15μm

　　必要时使用防腐涂层