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QC-10铝合金在大型汽车注塑模具中的应用实践

更新时间:2025-07-23 13:29:57
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详细介绍

  QC-10圆棒铝合金 技术规格说明书

  QC-10化学成分:

  铝 Al :余量 ;

  硅 Si :0.25;

  铜 Cu :0.10;

  镁 g:2.2~2.8;

  锌 Zn:0.10;

  锰 n:0.10;

  铬 Cr:0.15~0.35 ;

  铁 Fe: 0.4 0 。

  QC-10力学性能

  抗拉强度(σb ) :170~305Pa

  条件屈服强度 σ0.2 (Pa)≥65

  弹性模量(E): 69.3~70.7Gpa

  退火温度为:345℃。

  质量特征

  密度:2.80g/c3。

  弹性模量:平均拉伸和压缩力:72.4GPa(10.5×106psi);压缩比拉伸的模量大。

  刚性模量:27.5GPa(4×106psi)

  QC-10热处理规范:

  均匀化退火:加热440℃;保温12~14h;空冷。

  快速退火:加热350~410℃;保温时间30~120in;空或水冷。

  高温退火:加热350~420℃;成品厚度≥6或<6时,保温时间为2~10in或10~30in;空冷。

  低温退火:加热250~300℃或150~180℃;保温时间为1~2h,空冷.

  二、力学性能(T651状态)

  性能指标典型值测试标准

  抗拉强度 (UTS)550-580 MPaASTM E8/E21

  屈服强度 (YS)490-520 MPa

  延伸率 (EL)10-12%(标距50mm)

  断裂韧性 (KIC)28-32 MPa√mASTM E399

  旋转弯曲疲劳极限240 MPa10⁷次循环

  特殊性能

  比强度:达210 MPa·cm³/g(优于钛合金TC4)

  低温性能:-196℃下强度提升15%,延伸率保持≥8%

  三、核心应用领域

  1. 航空航天

  关键部件

  飞机主承力框(如波音787机翼对接框)

  航天器燃料贮箱(耐低温+高强组合)

  减重效益:替代传统钢材可减重40%,燃油效率提升3-5%

  2. 国防

  装甲车辆炮塔座圈(抗多发冲击性能优异)

  导弹尾翼(动态载荷下尺寸稳定性要求)

  3. 高端装备

  五轴加工中心主轴箱(弹性模量73GPa,抑制振动)

  万吨级压铸机模板(耐疲劳寿命>5×10⁶次)

  4. 新能源领域

  氢能源储罐加强筋(-253℃液氢环境适用)

  风电变桨轴承座(盐雾腐蚀率<0.01mm/year)

  四、加工技术指南

  切削加工

  粗加工:金刚石涂层硬质合金刀具(APKT刀片)

  精加工:PCBN刀具(表面粗糙度Ra≤0.8μm)

  刀具方案

  参数优化

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  车削:vc=280m/min, f=0.15mm/r, ap=3mm

  铣削:vc=320m/min, fz=0.08mm/tooth

  热处理工艺

  三级强化制度

  固溶处理:475±5℃/2h → 水淬(冷却速率>200℃/s)

  预时效:100℃/8h(提升成形性)

  终时效:120℃/24h(T6)或 160℃/32h(T73)

  焊接技术

  搅拌摩擦焊(FSW):转速800-1200rpm,进给60-100mm/min

  激光-MIG复合焊:功率4kW,Ar+He保护气

  推荐方法

  焊丝匹配:ER5356(抗裂性优)或定制焊丝(含Sc/Zr)

  五、与竞品对比分析

  特性24-T351

  强度/密度比★★★★★★★★★☆★★★☆

  耐应力腐蚀★★★☆★★★★★

  机加工成本指数1.81.51.0

  焊接裂纹倾向中等高极高

  六、使用注意事项

  腐蚀防护

  微弧氧化(膜厚30-50μm)+ 聚氨酯涂层

  或Alclad工艺(包覆纯铝层)

  海洋环境需采用:

  库存管理

  存放湿度<40%RH,避免与Cu/Fe材料接触

  机加工后建议48h内进行表面处理


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