A83高强铝合金板材厚度规格及性能指标

　　A83化学成分：

　　铝 Al ：余量

　　硅 Si ：≤0.40

　　铜 Cu ：≤0.10

　　镁 Mg：4.0～4.9

　　锌 Zn：≤0.25

　　锰 Mn：0.40～1.0

　　钛 Ti ：≤0.15

　　铬 Cr：0.05～0.25

　　铁 Fe： 0.000～ 0.400

　　注：单个:≤0.05;合计:≤0.15

　　机械能力学能：

　　抗拉强度 σb (MPa)：≥180

　　屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥110

　　伸长率 δ5 (%)：≥14

　　注 ：棒材室温纵向力学能

　　试样尺寸：直径≤150

　　屈服276Mpa

　　弯曲极限强度228 MPa 103 MPa

　　泊松比0.330

　　疲劳强度 62.1 MPa

　　固溶温度是：520℃

　　退火温度为：415℃?(2-3)h以28℃/h降温速度从415℃冷至260℃。

　　熔化温度：615～655℃。

　　比热容：90

　　技术标准AMS--A-250/11

　　质量特征

　　密度：2.710g/cm3。

　　泊松比：20℃(68F)时为0.33。

　　弹模量：拉伸：69GPa(10×106psi)

　　力学性能

　　抗拉强度：170-240 MPa（可通过T6热处理提升至300 MPa级）

　　延伸率：12-18%（优于常规6xxx系合金）

　　硬度：60-80 HB（适中，便于后续加工）

　　工艺适应性

　　焊接性：激光焊接合格率＞95%（需采用4043焊丝减少热裂纹）

　　阳极氧化：可生成5-20μm氧化层，表面硬度达300-500 HV

　　钣金成型：小弯曲半径≈板厚×1.5（1mm板可弯至R1.5mm不开裂）

　　环境稳定性

　　盐雾测试（ASTM B117）：500h无红锈，适用于沿海环境

　　工作温度范围：-50℃~150℃（导热系数≈160 W/(m·K)）

　　二、典型应用场景

　　1. 新能源汽车领域

　　电池托盘：采用1.5-3.0mm板材，激光拼焊成箱体，减重30% vs钢制方案

　　案例：比亚迪某车型采用A83托盘，实现CTC（Cell to Chassis）集成设计

　　电机壳体：压铸后CNC加工配合A83加强件，散热效率提升25%

　　2. 消费电子

　　高端笔记本中框：0.8mm超薄板经纳米注塑成型，实现金属-塑胶无缝结合

　　工艺参数：180℃模温下注塑PPS+30%GF，结合强度＞15MPa

　　折叠屏铰链：0.3mm箔材通过MIM工艺制成微型齿轮组件

　　3. 工业装备

　　半导体设备腔体：5mm厚板电解抛光至Ra＜0.2μm，满足Class 10洁净度

　　机器人关节模块：采用"三明治"结构（A83面板+PMI泡沫芯层），刚度提升40%

　　三、对比优势分析

　　特性A83板材5052铝合金SUS304不锈钢

　　比强度★★★★☆★★★☆☆★★☆☆☆

　　加工成本¥15-20/kg¥18-22/kg¥25-30/kg

　　导电率55% IACS35% IACS3% IACS

　　环保性可回收可回收含镍风险

　　四、选型建议

　　替代传统材料：当设计要求 强度/重量比＞100 kN·m/kg 时优先考虑

　　表面处理选择：

　　户外件→微弧氧化（MAO）

　　装饰件→PVD镀钛

　　成本控制：批量＞500件时建议采用连续辊压工艺，材料利用率可达92%